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BMW E71 X6 3.5i 更換台制多活塞卡鉗紀錄
BMW於2008年推出的X6車型，擁有強大的動力及扭力效能，但超過兩噸以上的車重，顯然煞車系統的負擔越大。當車輛減速時，車輛重心便有70％落於車頭，此時不僅考驗著前輪煞車系統的制動力，同時後輪也必須有充足的制動力，以維持前後輪煞停時的平衡性。
X6原車配備電子線傳手剎車系統，有別於一般內鼓式煞車，若更換多活塞卡鉗套件後，會產生手煞車失效及顯示故障警示訊號。
⋯⋯該車主更換台製煞車卡鉗套組，因產生失效問題，入廠執行故障排除。
經本廠技師與卡鉗製造商討論卡鉗施作數據，並採用原廠維修電腦重新編程設定，經車主親自試車檢查無誤，於本日交車。
~套件直上，叫安裝；電腦調教及故障排除，才叫改裝~
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